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世界前10大貨櫃港口陸包辦7名上世紀80年代末期,世界十大港口中沒有一個在大陸。如今,全球貨櫃碼頭的前10大,大陸就占了7個。台灣的高雄港過去一度是全球第三大貨櫃港,如今跌到第13位。屬於大陸的「大航海時代」即將來臨。航運業指出,2011年上海港成為世界第一個貨櫃吞吐量超過3000萬TEU(20呎標準貨櫃)港口後,貨物吞吐量和貨櫃吞吐量保持全球雙第一。全球排名前20家航運業者都進駐上海,如今上海領先新加坡的幅度越來越大,穩坐世界第一大港。大陸是世界製造業大國,貨櫃越來越多,帶動各港口吞吐量有增無減。過去40年,大陸港口平均年淨利潤達10%,港口投資1兆元人民幣。如此的邊際收益和投資效果在美國、日本和歐洲等發達國家也不多見。如今更依「一帶一路」

公告 admin - 海運新聞 | 2017-03-06 | 人氣:542

世界前10大貨櫃港口 陸包辦7名

上世紀80年代末期,世界十大港口中沒有一個在大陸。如今,全球貨櫃碼頭的前10大,大陸就占了7個。台灣的高雄港過去一度是全球第三大貨櫃港,

如今跌到第13位。屬於大陸的「大航海時代」即將來臨。

航運業指出,2011年上海港成為世界第一個貨櫃吞吐量超過3000萬TEU(20呎標準貨櫃)港口後,貨物吞吐量和貨櫃吞吐量保持全球雙第一。

全球排名前20家航運業者都進駐上海,如今上海領先新加坡的幅度越來越大,穩坐世界第一大港。


大陸是世界製造業大國,貨櫃越來越多,帶動各港口吞吐量有增無減。過去40年,大陸港口平均年淨利潤達10%,港口投資1兆元人民幣。

如此的邊際收益和投資效果在美國、日本和歐洲等發達國家也不多見。如今更依「一帶一路」助勢,讓各港口在「海上絲綢之路」沿線港口中快速成長。

大陸海運發展迅速,台灣也一樣發燒。航運業指出,台灣2016年國際航線貨櫃裝卸量總計1476萬TEU,是歷年次高,其中高雄港成長1.4%,雖然優於新加坡的-0.1%、深圳的-1.0%及香港的-2.5%,但仍低於上海的1.6%和及寧波舟山的4.5%。預期兩岸海運今年都會成長,但大陸的增速會大於台灣,規模也持續擴大,穩占世界龍頭地位。

2017年03月02日 04:10

記者李鋅銅/綜合報導

上海洋山港貨櫃碼頭。(新華社資料照片)

2016年全球貨櫃港排名

(旺報)

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